Consorcio Interoceánico de Guatemala
CIGSAPropietario y administrador del Corredor y sus activos territoriales centrales, la base física sobre la cual se construye el proyecto.
Corredor Interoceánico de Guatemala
Un activo inmobiliario y de infraestructura sin igual— en el cruce de las Américas.
Una base territorial consolidada. Un programa de infraestructura integrado. Una estructura de inversión regulada. Tres cosas que rara vez se alinean a esta escala.
NxGen Group opera en alianza con dos socios principales regionales — combinando propiedad y operaciones locales con estructura institucional. El NXG Real Assets Fund abre el Corredor al capital institucional a través de COINGT, el valor digital regulado. La alianza lo abre a los socios estratégicos que desarrollan su infraestructura.
Propietario y administrador del Corredor y sus activos territoriales centrales, la base física sobre la cual se construye el proyecto.
Sociedad de propósito especial constituida en El Salvador — el vehículo emisor del activo digital regulado bajo la ley local.
El Atlántico y el Pacífico casi se tocan en Guatemala — en uno de los cruces de océano a océano más cortos del planeta, donde convergen las rutas comerciales más transitadas del mundo. El Corredor convierte esa geografía en la puerta de entrada de Centroamérica al comercio y la inversión globales.
Esto no es una mejora marginal de ruta. Es una alternativa directa al Canal de Panamá— más rápido, más seguro, de menor costo, y construido para escalar tanto el tráfico de contenedores como de los flujos energéticos.
Cuatro activos centrales — puertos, vías férreas, oleoductos y zonas de libre comercio —
trabajan en conjunto para mover bienes, energía y capital a través de las Américas.
Dos puertos de aguas profundas — uno en cada costa de Guatemala — anclan el corredor como puertas gemelas entre el Pacífico y el Atlántico, con el calado y la capacidad para manejar tráfico moderno de contenedores, granel y energía.
Un ferrocarril de doble vía y una autopista de peaje moderna recorren de costa a costa en paralelo, moviendo contenedores y carga entre los dos puertos de manera más rápida, segura y de menor costo que las alternativas de un solo modo.
Un oleoducto avanzado de costa a costa transporta hidrocarburos de manera segura y a escala, respaldado por almacenamiento portuario y boyas en altamar. Servicios de fibra óptica, energía y agua completan la columna vertebral operativa del corredor.
Las zonas de libre comercio a lo largo del Corredor albergan la actividad industrial, comercial y logística que desbloquea una infraestructura de esta escala — convirtiendo un activo de tránsito en un catalizador regional de crecimiento.
Donde la geografía se encuentra con el capital institucional
COINGT financia la base — consolidando 3,470 parcelas de tierra en un solo título antes de que se construya cualquier infraestructura. Un valor digital regulado bajo la Ley de Activos Digitales de El Salvador, respaldado por capital real en el proyecto.